Öl Test für mit Deponiegas, Biogas oder Klärgas betriebene Gasmotoren

Welcher Vorteil liegt in regelmäßiger Öl Kontrolle bei Gasmotoren mit Biogas, Deponiegas oder Klärgasbetrieb ?

Sauberes Gas bedeutet geringen Verschleiß am Motor – Die Qualität von Biogas, Deponie- und Klärgas unterliegt meist Schwankungen, die auf den Entstehungsprozess zurückzuführen sind. Enthaltene Spurengase wie Schwefelwasserstoff bedeuten höheren Verschleiß durch die Entstehung aggressiver Reaktionsprodukte während des Verbrennungsprozesses.

Die hohen Anforderungen an Öle, die bei diesen Motorentypen Anwendung finden, werden durch diese speziell konzipierte Analyse umfassend überprüft. Beginnender Verschleiß schädigt schnell und nachhaltig den Motor. Die Begutachtung des verwendeten Öls in regelmäßigen Abständen besonders hinsichtlich seiner Leistungsfähigkeit zur Neutralisierung anfallender Säuren zur Vermeidung von Korrosion und folgenden Verschleißerscheinungen dient als unerlässliches und kostengünstiges Wartungstool zur Sicherung der Langlebigkeit des eingesetzen Motors.

Was beinhaltet der Gasmotor Öl Test  für Motoren mit Biogas-, Deponiegas oder Klärgasbetrieb?

Eingesendete Ölproben aus Gasmotoren werden hinsichtlich folgender Parameter untersucht:

Ölzustand und Viskositätsindex (VI):
Viskositätsprüfung bei 40°C und bei 100 °C und anschließende Ermittlung des VI (Viskositätsverhalten bei Temperaturänderung)
Oxidation (Bildung von Säuren und ölunlöslichen Bestandteilen, Lack-, Harzbildung)
Nitration (Lackbildung über Stickoxidanfall durch falsches Luft-Kraftstoff-Gemisch, Schwarzschlammbildung)
Sulfatation (Korrosionsanstieg durch Säurebildung)
Schmutztragevermögen (Bestimmung der Wirksamkeit von Additiven zur Aufrechterhaltung der Abfiltrierbarkeit entstandener Rußpartikel)

Verschleißmetallanalyse und PQ-Index:
Eisen, Chrom, Zinn, Aluminium, Nickel, Kupfer, Blei, Molybdän
Bestimmung aller magnetisierbaren Partikel in einer Ölprobe über Partikelzähler (=particle quantifier) zur Ermittlung des PQ-Index als Aussagekriterium für akuten Verschleiß

Additivgehalt (Funktionalität von Detergenz- und Neutralisationszusätzen):
Kalzium, Magnesium, Zink, Phosphor, Barium, Bor

Verunreinigungen und Wassergehalt:
Silizium, Kalium, Natrium, Glykol
Wassergehalt in %

BN (base number oder Basenzahl) und AN (acid number oder Säurezahl):
Titrationsverfahren zur Bestimmung der verbliebenen Wirksamkeit basischer Additive zur Neutralisation angefallener Säuren im Verbrennungsvorgang (im Vergleich zum Frischöl)
und
Titration zur Bestimmung des Säuregehaltes einer Ölprobe

pH-Wert-Messung:
Bestimmung des pH-Wert der Ölprobe (Basizitäts- bzw. Aziditätsangabe)

Wie erfolgen Probenentnahme und wie wird die Probe verschickt?

Nach Ihrer Bestellung senden wir Ihnen umgehend ein spezielles Öl Test Set mit allen notwendigen Utensilien zu. Sie erhalten eine einfache Anleitung für eine optimierte Probenahme zur aussagekräftigsten Auswertung durch unsere Ingenieure. Weiterhin enthalten ist ein Gefäß zur Probenahme, ein Probenbegleitschein und eine auslaufsichere, voradressierte Rücksendetasche.

Sie füllen die Probe ganz einfach nach Anleitung ab, bekleben diese mit dem individuellen Probencode und tragen so viel wie möglich bekannte Parameter in den Probenbegleitschein ein, damit ihr Ergebnis präzise ausgewerten und eingeschätzt werden kann. Den Schein platzieren Sie in der Außentasche der Versandtasche und senden die Probe in der Tasche an uns ein.

Innerhalb Deutschlands können Sie KOSTENFREI Ihre Ölprobe von UPS abholen und an uns liefern lassen. Sie müssen dazu lediglich bei UPS anrufen und eine mitgelieferte Trackingnummer angeben, können diesen Vorgang aber auch bequem online erledigen.

Analyseergebnisse und Probenlaufzeit

Durch jahrelange Prozessoptimierung konnte eine überaus schnelle Bearbeitungszeit erreicht werden. Nach Probeneingang in unserem Labor werden alle Untersuchungen innerhalb von 24-48 Stunden erledigt und Ihre Ergebnisse werden für Sie zum Abruf online gestellt.